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S210P ハイゼットダンプのクラッチ交換

2021/08/14(土)
「ギヤが入らない。焦げ臭い。」との電話がきましたので、預かってきました。ハイゼットのダンプです。近くだったので自走で帰ってこれました。
距離は3万キロちょっとと少なめですが15年毎日動いています。
クラッチがダメになっていますので、ミッションを降ろしての作業になります。
畑での使用なので、土がすごいです。掃除しながらすすめます。
ミッションが降りました。
レリーズベアリングが何かおかしい?よーくみると、ベアリングのシールが溶けて回りません。
これでは、クラッチが切れなくなりますね。
ベアリングを見てみると。
クラッチディスクも減っているので、カバー、レリーズフォーク等と合わせて交換します。
ミッションオイルを入れて試乗確認してOKとなりました!(^^♪
このミッションはカバーのボルトが1本脱着しにくい所にありました。
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